近年来新能源汽车在政府的大力支持之下快速发展，但是仍有一个制约它全面推广的棘手难题，那就是充电桩，如果使用普通家用插座充电充电速度会很慢，但是如果大量建设公用充电桩如何计时收费又成了一个较为麻烦的事情，今天小编给大家带来了以下关于充电收费的充电桩解决方案‍。

一.按次收费

按次收费这种方式比较简单，只需要在充电桩内安装芯片然后用户刷卡付费后一直充电直至结束就行，遥想几年前电动汽车刚刚发展时就普遍采用这种收费方式，但是这样做有一个很大的缺点就是不太公平，你的电车续航一千公里光电池就十几块凭什么和我就一块电池续航几十公里的收费一样。

二.按小时收费

基于以上不公平的问题，公司又给出了按时间收费的解决方案，这个总体上也不很难，只需要在原基础上装上计时插件就行，也保证了相对的公平性，但是随着快充技术的迅猛发展，新的难题又来了那就是充电速度不一样，甚至有的车仅需几十分钟便能完成百分之九十的充电量，更不公平不说买卖还干赔了。

三.按实际充电量收费

这个解决方案总体上来说十分均衡，能做到相对公平还能保证充电的速度，但是在安装芯片插件时需要安装能够计量电费的电表，相对来说略有麻烦，并且实际使用中有些用户即使电充满了也因种种原因不去拔电，大有占着茅坑的样子。

以上是小编给大家带来的关于充电收费的充电桩解决方案‍，目前就应用广泛程度来说还是按时间收费的更胜一筹，但是这种方式正逐步被按电量充电的方式取代，同样按实际电量收费照样由它自个的缺点，因此现在还有一种既按时间又按充电量收费的方案，总体上更合理一些。