充电桩是一种固定在地面并且利用专用充电接口为新能源汽车提供能源补充的一种设施，充电桩模块‍则是充电桩中的重要装置，有了这个模块才能实现用户的充电与计费，所以都要采购高质量的模块来安装使用。那么，大家知道现在的充电桩模块‍有哪些充分的解决方法吗？

1、恒流充电法

恒流充电法，在充电的时候会利用调整充电装置输出电压，或者改变与蓄电池串联电阻的方法来保持充电电流强度不变。虽然恒流充电法控制起来十分简单方便，但是，由于蓄电池的可接受电流能力，是会随着充电过程的进行而逐渐下降的，所以，当到充电后期以后，充电电流就会多用于电解水，从而会产生气体，导致出气过甚的现象，因此，现在经常将恒流充电法作为阶段充电法来使用。

2、恒压充电法

和恒流充电法不同的是，恒压充电法是充电电源的电压在全部充电时间里会始终保持一个恒定的数值，而且，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流就会逐渐减少。因此， 与恒流充电法相比较而言，恒压充电法的充电过程更接近于理想的充电曲线。在利用恒定电压发进行快速充电的时候，由于充电初期蓄电池里的电动势较低，所以充电的电流会很大，但是随着充电过程的不断进行，电流就会逐渐减少，因此，采用恒压充电法的时候只需要使用简易的控制系统即可。

不管是恒流充电还是恒压充电，都是充电桩比较常见的充电方法。充电桩模块‍在充电桩中起到了一定的控制作用，所以，无论使用哪种充电方法的充电桩都需要配置高质量的模块来使用，只不过，在选择模块的时候也应该将充电模式考虑进去。