充电网点少充电时间过长，包括续航里程偏短是新能源汽车目前面临的充电桩解决方案的几大痛点，也是所有新能源车企共同的软肋，续航里程偏短及充电时间过长则无形加剧了新能源汽车车主的里程焦虑，这些缺点也会直接影响新能源汽车的成交率和销售量。 那么，我们可以从三个要点来分析充电桩的解决方案：

1.增加充电网点，减少里程焦虑

很多车主考虑新能源汽车的基本原因是所在城市限牌或者日常开车太多，电动车的充电成本相对燃油车的邮费要更为实惠，而目前的充电网点并不是每个小区或者公共场合都会有，可能在北上广深会相对普及些，但在很多其他的城市及高速公路上还非常的短缺，所以大量扩增充电网点才是解决目前新能源车困境的前提，车主在购买时才会减少顾虑和担忧。

2.加快充电速率，减少充电时间，提高充电效率

电动车的充电速度过慢是目前普遍的一个现象，很多人不考虑电动车也是有顾虑充电速度相对加汽油来说太慢了，尤其是节假日需要跑高速的车主，本身充电桩数量非常少的情况下，充电速度非常慢就更容易引起排队等候时间过长，加重了车主的焦虑和急躁。所以充电桩解决方案的其次要点就是加快充电速率。

3．快充慢充并举，让用户有多种选择

不同的车型有不同的充电方式，只有慢充达不到部分用户在特殊时刻的需求，比如跑出租车的司机及跑高速的车主，而长期的快充对电池的寿命也是有一定的伤害，所以均衡的方式是实现充电桩快充慢充并举，让用户根据自己不同的车型和需求选择适合自己的充电方式。

电动汽车充电桩问题是目前新能源汽车在大环境下所需要迫切解决的困境，只有加速充电桩解决方案的优化和实施，才能推进新能源汽车的可持续发展，进一步扩大受众面。