国网计费控制单元的模块包含了多种子模块，再将其植入到充电柱当中一定要考虑电气部分的安全性，专业人士称直流充电柱和交流充电柱在结构上以及原理上有所不同，前者需要考虑二次回路的问题，它们分别使用三相交流电和直流电，那么新推出的国网计费控制单元‍模块实施要注意哪些问题？

1、安全问题

单个国网计费控制单元充电模块不能满足功率要求，需要多个充电模块并联在一起工作，需要有CAN总线来实现多个模块的均流；充电模块的输入来自电网是大功率供电，涉及到电网和人身安全，特别是人身安全，需要在输入端安装空气开关，防雷开关甚至漏电开关。国网计费控制单元充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品容易爆炸，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器。

2、通信问题

国网计费控制单元安全问题是高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的；电池是否接受充电不是由充电桩决定，是由电池的大脑和BMS决定的。BMS下发是否允许充电及是否终止充电，可以接受多大电压多大电流充电的指令给控制器，控制器再下发给充电模块。因此需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信，服务好质量好的国网计费控制单元‍控制器和充电模块之间的CAN通信。

3、费用问题

国网计费控制单元充电桩还要接受监控管理，控制器需要通过网络通讯模块和后台连接；充电的电费不是非付费，国网计费控制单元需要安装电表，需要读卡器实现计费功能；充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯，通常是三个指示灯，分别表示充电、故障和电源。

国网计费控制单元模块在实施过程当中一定要注意它是否迎合了结构学，是否能够保障在多种环境下无障碍工作，比如许多充电柱当中需要安装风扇来提高散热效率，而充电柱本身就是一个复杂的电气结合体，要全面的衡量该种环境是否对国网计费控制单元产生过大的负面影响。